#vídeo | Ruso no tripulado электроавтобус "Matrioshka" prueban en las carreteras de sochi
Source:Hoy no tripulado de transporte desarrollan numerosas empresas en diferentes países. Hay proyectos similares y en rusia. Uno de ellos es un avión no tripulado de los pasajeros del minibús eléctrico (para occidente el nombre de estilo con MatrЕshka), desarrollado por los especialistas de las empresas Volgabus y Bakulin Motors Group. Por supuesto, se puede en vez de suponer que el destino de электрокара repetirá la historia de muchas virtudes Marussia o E-movilidad, pero bien puede ocurrir que "Matrioshka" todo saldrá a la venta libre, e incluso logra cierto éxito.
Sobre la salida modular no tripulado de la camioneta en la carretera de uso general hasta que la voz no va. Todos conocemos la terrible verdad acerca de nuestras carreteras, con la que difícilmente vencer incluso a los más atento y avanzado de piloto automático. Inicialmente, el "Matrioshka", planificado como el transporte de pasajeros para las de los territorios, por ejemplo, para el transporte de personas dentro de las grandes empresas, parques tecnológicos, aeropuertos y otros grandes espacios abiertos. Después de que el transporte va a en estas condiciones, se determina si se mostrará en las carreteras públicas y las calles de las ciudades.
A finales de 2016 se recogieron cinco actuales de muestras "Matrioshka", que comenzaron a probar en un campo de entrenamiento en "Skolkovo". En este mismo año en las calles de san petersburgo y sochi. Los creadores de "Matrioshka" afirman que no se trata de crear un análogo de piloto automático, como lo que se presenta en los coches de Tesla. Él sólo ассистирует conductor, proporcionando parcial de la autonomía. "Matrioshka" inicialmente se completa como un avión no tripulado modular de transporte. En uno de los modelos que incluso no tradicional espacio para el conductor (a pesar de la gran пилотируемая modelo también será lanzado), y en lugar de la trasera y la frontal de los cristales se instalarán pantallas interactivas.
Características Técnicas de autobús prevén un motor eléctrico de 45 kw, permite a 7.000 revoluciones por minuto, así como la batería (LIFEPO4) 32 kw·h A plena carga de la batería "Matrioshka" es capaz de recorrer hasta 130 kilómetros a una velocidad que no supere los 30 km/h, lo cual es suficiente para el transporte de pasajeros en un territorio cerrado (por ejemplo: la velocidad de aviones no tripulados de furgonetas en el aeropuerto no supera los 40 km/h). La capacidad de carga de transporte es de 1.300 kilogramos y el peso total con el complemento de 2800 kg. Dimensiones de la Matrioshka" iguales 4,6 x 1,7 x 2,5 m.
La producción en Masa "Matrioshka" comenzará en otoño de 2017, en una fábrica en la región de vladimir. Inicialmente, el coste de 8 a 12-de autobuses locales será de 6,5 a 10 millones de rublos, pero en el futuro la lista de precios planean reducir hasta 3-3,5 millones. En la rusia de hoy no hay marco legal para el uso de aviones no tripulados de vehículos, por lo que el fabricante tiene que decidir todavía muchas importantes cuestiones organizativas.
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