新旅客機からのエアバスまったく違う船舶からのスター-ウォーズ
Source:喜ぶファンの"スター-ウォーズ"! エアバス社変更したいの商業的に愛することが可能で、今後まで飛ん、近未来的な、真に幻想的な機体です。● しかし、結果的には、形状を変化させる旅客機の容量の増加等の航空機は最大100人までの、また、燃料消費の削減排出量の有害物質の大気へのより20％となります。 いた航空機排出大量の二酸化炭素と水蒸気などの窒素酸化物、ばいじん. 一般に航空機の気候変動に脅威を与える、人類の文明はとてつもなく大きいのです。 の損害についてその輸送に起因して発生し環境、2019年末に発表したエアバス予定の新しい航空機な有害排出量を2030年までに 最近に知られるようになった、新しいジェットは劇的に変更登場–現在でほとんどのように宇宙船から伝説の佐賀の«騎士団-ジェダイ». だから新しいモデルのエアバス.
として、エアバス社は、このプロトタイプの新しい航空機を受ける名前のMaverick(プラモデル航空機のための検証実験の堅牢な新たものです。 というか外観の新しい航空機としての異端児ち上げるのは、佐賀«スター-ウォーズ»を行う地域ます。 えているという事実を考えると大手航空機メーカーの世界では、2050年までに、約束の数を半減させ排出量、エアバス予定の新しい航空機な有害排出量を2030年までのように見えます。
のレイアウトの客室にミニチュア乗客の平面
初期からの時代の商用フライトメの形状は航空機の変更. だから、お選び収集のモデルは、航空機、必要なもの長いチューブの両側«尾»の尾になります。 もちろん、航空機の設計は複雑なものは、ボーイング747がほとんど同様に、他の人がすぐにわかることで平面上にないその他のデザイン。 なりませんでした。
との一番の違いを教えてください航空機とは？
今回の試作機のエアバス社の異端児は無人のジェット、長さ2メートル、幅3.2メートルの長さクラシック愛する76,25m、翼幅–68,45m、高さ19.35). にもかかわらず異端で試験して、当社にしようとしましたが、飛行機の秘密とが可能です。の新しいキッズデザインを手がける異端的実験モデルとリモート制御により、当社は試験の新機能の航空機の空力特性. ちなみに、社内のコンテンツであっても非常に珍しいのキャビンの翼燃料の区画、エンジン上の異端児«混館». としての乗客の座から遠ざかるほどのセンターより通常のモデルの航空機がる可能性があるロッキングに近未来的なジェットが強力です。 中のメリットの新しい航空機のより耐久性の建設および軽量、静かなエンジンです。 あな低燃料消費量です。
このエアバス社のキャビンが想乗客への大きな部屋なので、通常の旅客室に納められた。 このため、レイアウトのキャビンできなどに便利にできるので、乗るのに十分なlegroom、もっと快適に。 が通常のWindowsの異端とされるような«示»、インテリアにも溶け込みます。
のレイアウトサロンMavericうか近未来化しています。 いかがですか？
いずれの場合なので、しばらく日本に乗車したい«Maverick»生命-サイズは、その備えて長い間お待たせいたしました。 この試験のプロトタイプの新しい航空機まで、2020年末までに、当社のエアバス社な記者団に語った場合、旅客界を構築する。 このボーイングまたは航空機の混合です。 との共同開発によるNASAのX-48は無人航空機、試験イページへのアクセスにはログイ期間月日2012年月2013年 その後、両社の持てる技術の混館で構成されています。 昨年オランダ航空KLMらなければならないと言うとデルフト工科大学の技術開発の航空機とのブレンド翼«飛ぶV».
とにかくことは、世界トップクラスの航空会社の製造にも携わって参りの旅客航空機は良いと思う。 以上の状況の開始の時までパンデミックCoVID-19とされる世界有数のメディアの有害な排出量航空機からの月2020年までの減少はほぼ上がっています。 時にはこの文書の廃止についてのフライト周りの世界が減少するなど着実に成果を上げ金額に放出される航空機による二酸化炭素による28万トン前後で推移しております。 比較のためこの31%未満期2019年 の排出削減が達成されれば人運転を停止少なくとも6百万円の車です。
3Dレンダリングの新しい航空機のフランスエアバス社
以上
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