로 스페이스 NASA 의 우주 비행사 기차에 비행하는 용의 캡슐
Source:첫 승객의 스페이스 팀이 수집한 날짜의 항공편 예약,그리고 지금은 시간을 준비하는 그녀를 위한 공간으로 여행을합니다. 월요일,대통령의 스페이스,윈 샷 웰 보여준 첫 번째 사 NASA 의 우주 비행사들이 여행지로 공간에서 브랜드의 새로운 우주선은 승객,승무원이 회사 자체 내장 용 프로그램에 대한 상업적 유인 우주 항공편이 나옵니다. 회사는 또한 말은 무엇을 도구로 사용됩니다 우주 비행사를 준비하는을 위한 이러한 항공편입니다.
이제 때는 객차를 형성에서 공식적으로 그들과 함께 일해야 스페이스에서 준비한 항공편이 있습니다. 승무원의 용는 우주선이 스페이스(NASA),그래서 스페이스 하는 것을 보장하는 우주 비행사를 준비하는 데 필요한 유니폼이다. 그것은 두 가지의 세트 모델 설비는 익히는 우주 비행사와 내부의 캡슐입니다.
경주에 비행 스페이스가요?
첫 번째 장비에 대한 지휘관 및 파일럿니다. 그것은 두 개의 중앙 좌석이 될 것입니다 캡슐 내부 및 푸시 버튼 인터페이스와 터치스크린,우주 비행사이 상호 작용하는 동안 항공합니다. 모든에서 수행되는 상표의 스타일을 스페이스,부드럽고 효율적으로 개선되었습니다. 거기에 몇 가지 다스의 물리적 버튼이,우주 비행사할 수 있는 언론,대부분만 사용할 수 있는 동안 비상사태 시나리오니다. 예를 들어,우주 비행사 눌러야 진정한 버튼을 켜는 스프링클러 시스템입니다.
기타 모든 상호작용을 발생해야에서 세 개의 터치 스크린 캡슐,의 터치에 반응하는 승무원에서 장갑대화 시킬 수 있습니다. 주요 목적의 화면을 제공하는 것입의 추적 궤도 항공합니다. 우주를 구성할 수 있는 전시를 변경하는 형태의 지구를 보여주는 정확하게는 그들의 캡슐하는 방법에 궤도니다. 그들은 또한 능력이 있는 스위치 방향 컨트롤러 화면을 허용할 것이다 그들을 수동으로 관리하기 위해 승무원이 승무원의 용서 공간입니다. 간단한 클릭 시작한 엔진의 장치를 약간 바꾸는 자신의 과정입니다. 그러나,이것은 필요하지 않습니다,승무원으로 용도록 설계하여 자동으로 독송되고 있습니다. 옵션을.
그러나 거기 있는 핵심 부분이의 인터페이스,나도 버튼으며 팀은 터치스크린다. 이것은 큰 손잡이 중앙 콘솔에 있으로 단어를 배출(배출). 그것은 기대 우주 비행사가 없을 것입니다를 터치합니다. 하지만 경우 로켓을 들고 승무원의 용을 얻을 수 손상 또는 휴식하는 동안에는 항공기,우주 비행사가 있을 것이 회전하고 손잡이,점화 엔진을 타고 캡슐을 수행되는 그들을 위험에서 벗어나다. 이 레버는 디자인을 위해 마지막 방어선 의 우주 비행사합니다. 스페이스 프로그래밍 내장 컴퓨터의 기구를 탐지하는 것 이상을 필요로 초기 탈출하는 희망에서 우주 비행사를 저장하는 데에서 개입니다.
실제로,그것은 보인다는 목적으로 승무원의 용기,거의 완전 자동화입니다. 는 경우는 동안 항공편,비행사는 대부분의 시간을 앉아서 즐길 수 있습니다. 그러나,공간 항공편한 교육이 필요하 가장 어두운 시나리오,그리고 이는 데 도움이 될 것이 중요한 다른 악기의 스페이스:시뮬레이터는 기본적으로 재현한 모든 캡슐 내부에서,석도 있습니다. 내부,우주 비행사들은 훈련된 모든 상황에서의 공간 항공편에서 일반적인 항공편에 독특하고 극단적이다. 스페이스을 둔 우주 비행사를 다양한 시나리오에서의 오류 및 장비의 장애,감압,그리고 사람에 연락하여야 합니다 지상 제어하는지 여부를 확인 필요 그들은 뭔가를 해결하기 위해 캡슐입니다. 도 태양광 시뮬레이터를 빛—빛을 내는 창을 통해,을 흉내내는 동안 태양공합니다.
수 있는 유일한 것이 무엇인지 전달하는 우주 비행사이 될 것입니다. 에는 팔콘 9 을 수행한다는 캡슐을 가진 승무원,공간으로지 않을 것이 가장 부드러운 우주 비행사의 대상이 될 것이 과부하고 노출되는 강력한 진동이 있습니다. 이를 시뮬레이션하기 위해,우주 비행사가에 앉아 거대한 플랫폼을 만드는 장치이 진동합니다.
NASA 가 선택한 네 개의 우주 비행사로,2015 년에 첫 번째 항공편 프로그램에 따라 상업적인 Cres. 그러나 그 질문은 무엇을,기계 우주 비행사가 날 것이 열려 있었습니다. 보잉사 및 스페이스를 개발했 캡슐에 대한 이 프로그램,CST-100 고 승무원의 용석,각각합니다. 이달 미항공 우주국의 약속 승무원에 대한 각각의 위성과 함께 새로운 대상을 날리면서 그들이 발표 될 것이 궤도로입니다.
팀의 우주 비행사 스페이스 포함한 세 개의 파일럿-베테랑과 하나의 신인합니다. 첫 번째 유인 테스트 항공의 회사는 동안,승무원의 용 여행 할 것이다 국제우주정거장에서 두 주간의 항공편이 될 것입의 명령에 따라 더 그 헐리와 밥 Behnken,두 개의 전 구성원의원,좋은 친구입니다. 항공편 예약을 위해 2019 년이 될 것이 중요한 단계에서의 시작을 일정한 임무를 승무원의 용이 조명 될 가능성이 높고 다시합니다. 면 승무원의 용의 것,인증의 첫 번째 항공편을 운영을 수행한 승무원의 사명을 ISS,그들이 어디에 남아 있을 것이 많습니다. 이 팀을 포함됩니다 NASA 의 우주 비행사 마이크 홉킨스,사람에 날아가 러시아 소유즈,빅터 글로버,출시되는 공간에서 첫 시간입니다.
공식적인 준비에 대한 임무를 이미 시작했다에서 지난 몇 개월입니다. 이 Behnken 고 헐리가 부분의 상업지원 프로그램에서는 2015 년을 보낸 많은 주에 본사의 스페이스와 개최 더 가까이 비행 날짜습니다.
여부만나는 지난 예정 날짜의 항공편,샷 웰는 때로는 이유가 있을 변경합니다. 를 예측하는 정확한 날짜를 시작은 의미가 없습니다. 가장 높은 우선순위,그녀는 말했다,안전하다.
"우리는 비행하지 않을 때까지 당신이 그 사람 안전할 것이라"라고 말한 샷 웰니다. "이 임무이기 때문에 우리가 원하는 각각의 로켓 및 각각의 캡슐은 신뢰할 수 있지만,이번 시스템 모니터 추가 7,000 추가적인 눈이다."
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