어떻게 이 하이퍼 루프니까?
Source:Elon Musk,억만 장자의 설립자의 페이팔,군중을 좋아하는 재능 있는 기업가의 우리의 시간은 세상을 행복하게 함께 모이고 공간 항공 스페이스입니다. 더 최근에,사향을 크게 줄이에 여행 시간이 행성을 제시하고,개념의 사용을 로켓에 대한 승객 수송합니다. 하지만 그 전에 그가 원하는 여행자들 사이의 시간을 로스앤젤레스 샌프란시스코 35 분 거리에 있습니다. 따라서 그는 제안했을 구축하는 고속 전송 시스템을 수있는,사람을 극복하 1223 킬로미터당 시간,하이퍼 루프습니다.
처음에는 그것 보다는 아이디어가 절대적으로 환상적입니다. 그렇습니다. 하지만 그가 성공하면,미래의 하이퍼 루프 대체 열차 및 생산 혁명이 전송,기관차,자동차,비행기합니다. 만 문제는 아무도 알고있는 경우에는 하이퍼 루프가 작동하고 얼마나 많은 실제로는 비용을 것입니다 그것의 건설입니다. 지만 개발합니다.
사향 가격에 대한 프로젝트—$6billion. 하지만 많은 이러한 숫자의 회의적입니다. 일부 전문가들은 돈을 구축하지 않더라도 다리의 괜찮은 크기입니다. 또한,캘리포니아에서,예를 들어,계획의 건축을 위해 매우 더 느린 철도 시스템에 두 도시 사이의 비용 60 억 달러이다. 이 제안을 묻는 마스크를 제공하는 하이퍼 루프습니다. 캘리포니아 계획에 의해 작성된 머스크에서 57 페이지를 흰 종이에 출판 스페이스 웹사이트에 August2013,너무 비싸다"하나의 가장 느린차에서 세계입니다." 을 이해하이 기차에 도달 할 수있을 것입니다 속도 322 수 있습니다.
관계없이 가격하고 복잡을 만드는 거의 초음파상 전송 시스템,사향하는 하이퍼 루프 사이의 십자가는 기차와 비행기합니다. 많은 방법에,그것은 다음과 같이 여행시에 수영장에서 배럴의 산탄총의 도움으로 기술에서 게임에서 공기 하키니다. 사향을 믿는 하이퍼 루프가 작동합니다. 하지만 어떻게?
기차,비행기,자동차,선박,...콩
세계에서 Elon musk 하이퍼 루프 될 것입니다"다섯 번째 폼"의 운송,언급하지 않는 비행기,기차,자동차,선박 판테온에서의 기계화 운동이다. 스크 사람들을 원하는 여행 창에(같은에서와 동일 봅슬레이,더 크)그의 측근으로 촬영을 통해 강철 파이프에 설치되어 있는 철탑이나 기둥 설계,생존하는 캘리포니아 지진다. 이러한 철탑이 있는 강화 콘크리트로 만든 것,간격의 30feet(또는 그래서)고 있을 것입 6,15,30 미터를 지형에 따라습니다.
무엇인가에 대한 계획의 구현 계획을 마스크를 제공합 엔지니어요? 그들의 대부분에 실패한 여러 가지 이유입니다. 예를 들어,제공을 장착 하이퍼 루프 강력한 프로펠러는 콩과 같은 압축 공기를 넣은 튜브입니다. 사향을 주는지만 이러한 거대 프로펠러 그것이 가능한,비실용적이기 때문에,563 킬로미터 길이 세그먼트에서 이러한 급속한 운동 열 공기 저항의 파이프 안에는 엄청난을 달성하기 위해 원하는 속도하는 것은 불가능합니다.
또한 제거하고 진공관을 가진 전자기 서스펜션을 같이 사용되는 하나의 움직임에 부합니다. 는 사실이 파이프를 만들이 완벽한 진공 것은 너무 어려운 경우에 특히 매일 그들 얻을 것이고 수천의 콩다. 또한,알루미늄 관을 수 있는 버스트는 누수를 따라서 배출됩니다.
"하나의 작은 균열이 어딘가에서 튜브에 수백 km—그리고 전체 시스템의 작동을 중지하고,"사향니다.
또 다른 기술적인 문제는 밥은 움직임을 통해 관와 함께 공기입니다. 사향을 말한 경우에는 파이프 벽과 밥은 충분히 가까운,"캡슐처럼 행동 주사기"니다. 다른 말로 밥을 밀어 열 전체 공기의에서는 시스템,그리고 그것을 놓치지 않습니다. 결과적으로 밥을 아주 천천히 이동 또는 엔지니어 있을 것을 구축하는 대규모 파이프입니다.
Elon musk
목록의 문제를 말씀하시기 바랍니다. 하지만스크,풍부한 혁신을 받고 있는 엔지니어 팀에서 테슬라와 스페이스 해결책을 찾을 수 있습니다. 그들이 제공하는 당겨 두 개의 튜브(북한,다른 남쪽)을 줄이는 내부의 공기 압력합니다.
이론은 간단하다:제트 비행기 비행에서 높은 고도에서 적은 짙은 공기 저항 줄어듭니다. 팀 마스크는 것을 결정된 공기압 시스템 내부야 여섯 번 이하의 압력보다 얇은 분위기의 화성을 크게 감소시킬 것이다 끌어 가속 콩니다. 또한,의 위치 하이퍼 루프를 따라 고속도로 5 에서 미국이 비용을 절감하기 때문에 당신이 구입하지 않는 땅에서 살고있는 사람들로를 따라입니다.
그들은 또한 밥 시스템의 핵심,파이프는 가장 기술적으로습니다. 계획을 디자인하는 밥에 금속을 가진 스키는 목록 또는 공중에 뜨게의 쿠션에는 공기 펌핑을 통해 작은 구멍에 스키니다. 개념과 유사하 게임의 공기 하키는 것을 제외하고,축적한 공기로 인해 높은 속도로 사전에 밥 튜브,그리고 무거운 의무 전기 압축 앞에서 밥 펌핑 공기 뒤쪽에 있습니다. 자석에 스키은 전자기 펄스 바브는 첫 번째 밀어,당신은 알고 있었습니다. 그 후,감각의 속도가 됩니다.
선형 유도전동기 에너지를 받아서 자석 지휘자는 배치에서 다른 점을 따라 튜브와 밥 제공안정적 운동입니다. 따라 관 것입니다 또한 비상 사태가 종료됩니다. 에 튜브가 배치됩 태양 전지 패널입니다.
시계 당신의 단계
스크는 약속 콩 편안하고 안전합니다. 그들은 이동 하이퍼 루프 중 한 봉사하기 위해 30 초마다 또는 이렇게,그리고 이동 평균 거리의 37 킬로미터에서 각각 다른다. 승객 수를 입력 및 출력에서 각 파이프의 끝을 통해 지점에 따라 관습니다. 각 승객은 밥석 28 는 사람들,장착 14 사람들은 두 행에서,함께 수하물 칸에서 한 말입니다. 대형 콘테이너를 수용할 수 있습니다. 승객이 지불하는 20 달러 하나의 방법으로 티켓니다.
제거하는 수하물이 승객에 앉아야 좌석,좌석 벨트와에 붙어 귀하의 개인에 대한 표시 35 분 거리에 있습니다. 심지어 화장실을 가지 않지 않습니다. 이 오두막에 아주 가까이 될 것입니다,여행 이 방법은 적합하지 않으로 고통받는 사람들을 위해서는 공포증합니다.
것입니다 하이퍼 루프 작동하는가? 누가 알고 있습니다. 테스트도는 이미 구축되고 테스트합니다. 사향고 생각하는 것이 가능하고,사람들이 그를 믿습니다. 짐 Powell,사람들의 창시자 maglunob 열차의 속도를 높일 수 있습 581 킬로미터가 직면하는 것 사향이 오른쪽을 확인하고 싶어하는 전체 시스템으로의 파이프입니다. 그는 것을 말한에서 열리는 시스템을 것이다 너무 많은 마찰합니다. 그리고 마찰 문제가 될 수 있도에서 밀봉 튜브 하이퍼 루프습니다.
또한,그것을 구축하기 위해 최선을 다하는 하이퍼 루프 관에는 직선입니다. Powell 는 경로가 너무 고통스러운 승객이 아픈 것입니다.
동안 많은 사람들이 합의하는 기술적 문제를 만드는 하이퍼 루프는 해결될 수 있고,몇 가지에 대해 묻는 가격입니다. 6 억 가격은 태그가 너무 약해 프로젝트의 규모다. 하는 동안 머스크 보내고 싶어하는 자신의 돈과 희망은 다른 사람이 할 수 있는 획기적인 그를 위해합니다. 어쩌면 당신은 당신의 행운을 시도가요?
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