Silos de armazenamento do futuro. Resta apenas esperar
Source:Um dos maiores desafios que têm de enfrentar os engenheiros e construtores de arranha-céus, não é, como fazer para que toda a estrutura foi segura e durável. Uma das maiores dificuldades é como criar um sistema de circulação dentro de tais edifícios. Portanto, para a busca de formas de melhorar a eficiência, facilitar a construção e até mesmo a construção de edifícios mais altos, existem empresas como a alemã ThyssenKrupp, que está trabalhando em completa revisão do conceito de silos em arranha-céus, a fim de que aqueles possam se movimentar não apenas na vertical, mas na horizontal.
Normal projeto de silos implica que o cockpit irão mover-se estritamente para cima ou para baixo, fixados em muito fortes cabos. Para não edifícios muito altos, esse esquema funciona quase que perfeitamente, mas vale a pena só para ter o prédio mais alto do — e o tempo de espera do próximo corpete aumenta exponencialmente. Portanto, agora, os modernos arranha-céus muitas vezes você pode conhecer os dois sistemas de silos: uma serve apenas andares inferiores, e a outra, apenas os superiores.
é um vlogger humorista Tom Scott recentemente participou de um teste polígono da empresa ThyssenKrupp, onde está localizada a 250 metros da torre, dentro da qual, no momento em que são submetidos a um teste de um novo элеваторной sistema MULTI. A sua principal característica é a utilização lineares, motores de indução (a mesma tecnologia usada em portas super-rápidas trens маглевах), que permitem às suas cabines do elevador se mover na vertical e na horizontal.
O abandono do uso de cabos permite não só poupar no volume de infra-estrutura necessária para o funcionamento de elevadores, mas no longo prazo permitirá a construção de edifícios quase infinita de comprimento. No entanto, a principal dificuldade na criação de tais elevadores é apenas em suas características – capacidade de se movimentar verticalmente e horizontalmente. Nesse caso, você deve chegar a competente guia de fiação dentro do edifício e automatizar o sistema de tal maneira, para que ela própria possa escolher mais rápidos e rotas para o andar.
A ThyssenKrupp está bem ciente de que a pesquisa e para a realização de, pelo menos, o nível de segurança, que possuem elevadores convencionais, em que a humanidade depende últimos 160 anos, pode levar mais de uma dúzia de anos. E, ainda assim, a empresa acredita que um dia nós possamos livrar-se da dolorosa necessidade de, em antecipação de elevadores por alguns minutos e cheguemos ao fato de que a cabine será servido a cada 15 a 30 segundos, sem a necessidade de um número infinito de você pressiona o botão de chamada.
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